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脫硫氧化風(fēng)機(jī)安裝

簡要描述:隨著國家對電廠排放要求標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,電廠的煙氣脫硫是電廠建設(shè)中重要的環(huán)保項目。脫硫效果和設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性是整個項目的關(guān)鍵的選項之一,目前電廠煙氣脫硫工藝普遍采用較為成熟的脫硫氧化風(fēng)機(jī)為羅茨風(fēng)機(jī)。下面給大家介紹一下脫硫氧化風(fēng)機(jī)安裝注意事項。

  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2023-06-30
  • 訪  問  量:900

詳細(xì)介紹

火電廠煙氣脫硫裝置為了使亞硫酸鈣漿液充分氧化成硫酸鈣,特設(shè)置脫硫氧化風(fēng)機(jī)將空氣導(dǎo)入吸收塔,由于壓力較高的要求,脫硫除塵項目氧化風(fēng)機(jī)一般采用羅茨風(fēng)機(jī)。根據(jù)吸收塔液位的高低,即風(fēng)機(jī)壓頭的需要,又分為級氧化風(fēng)機(jī)、二級氧風(fēng)化。下面給大家介紹一下脫硫氧化風(fēng)機(jī)安裝注意事項。

  1.脫硫氧化風(fēng)機(jī)安裝階段,注意管口清潔,嚴(yán)禁焊渣和雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī),否則可能損壞葉片。一般廠家說明書中有一句話“介質(zhì)微粒尺寸不得超過風(fēng)機(jī)做小工作間隙的一半”,其工作間隙很小,雜物是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個尺寸的,特別是鋼筋頭進(jìn)入內(nèi)部將發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備故障。

  2.調(diào)試時,一般空負(fù)荷先短時間運(yùn)行,一般30分鐘即可??肇?fù)荷就是打開排空門(泄壓閥),機(jī)械沒問題后即可關(guān)閉泄壓閥帶負(fù)荷運(yùn)行。

  3.對于二級氧化風(fēng)機(jī),設(shè)置了中冷器,也就是空氣從一級風(fēng)機(jī)出來,進(jìn)入二級氧化風(fēng)機(jī)之前先經(jīng)過中冷器,來降低二級風(fēng)機(jī)入口空氣溫度,如果該中冷器冷卻效果不好,將導(dǎo)致二級氧化風(fēng)機(jī)溫度偏高,因此在調(diào)試和運(yùn)行過程中要保證中冷器的冷卻水暢通和足夠流量。中冷器一般控制在40度以下。有的項目在冷卻水管路加裝壓力表,實際上關(guān)心的是流量,用水表或流向指示儀即可。

  4.噪音。脫硫除塵項目氧化羅茨風(fēng)機(jī)噪音問題是國內(nèi)絕大多數(shù)電廠的通病,為了減小噪音常在風(fēng)機(jī)外面設(shè)置一個隔音罩。但入口、出口在隔音罩外面,還不能根本上解決噪音問題。入口設(shè)消音器,消音器的尺寸大小對噪音大小有直接影響。對于大容量的氧化風(fēng)機(jī),其中冷器處噪音也比較明顯,且置于隔音罩外,某電廠對中冷器進(jìn)行了保溫處理,對隔音有一定作用,但效果不理想。

  5.氧化風(fēng)機(jī)壓力,每臺氧化風(fēng)機(jī)上都有額定壓力,其升壓取決于排氣口連接的系統(tǒng)得背壓,在實際運(yùn)行中其壓力一般取決于吸收塔的液位和漿液濃度,如液位距氧化噴槍口的距離為10米,漿液密度為1150kg/m3,則氧化風(fēng)機(jī)要克服漿液115kPa的阻力。嚴(yán)禁調(diào)節(jié)出口門的開度來調(diào)整壓力和流量。

  正常運(yùn)行其壓力是不會超過額定壓力的,為了克服壓力異常的出現(xiàn),脫硫除塵項目氧化羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中要注意下列事項。

 ?。╝)壓力取決于吸收塔的液位和密度,由于吸收塔設(shè)有溢流管,因此液位可不作為控制重點(diǎn),漿液密度很關(guān)鍵,一般漿液濃度運(yùn)行在20%左右(少數(shù)幾個電廠漿液濃度30%),當(dāng)濃度大大偏離設(shè)計值時并且在高液位運(yùn)行,就造成氧化風(fēng)機(jī)出口壓力高,甚至有可能超過額定壓力。濃度太高也加大了設(shè)備和管道的磨損。因此要控制吸收塔的液位和漿液濃度。

 ?。╞)氧化空氣管路不暢,也可能造成出口壓力升高。因此需要注意氧化噴槍管口,是否結(jié)垢。如果結(jié)垢阻塞管道,壓力會提高。避免結(jié)垢堵塞的有效手段是控制氧化空氣減溫水,(溫度太高氧化空氣干濕界面處易結(jié)構(gòu));在檢修期間重點(diǎn)檢查氧化管道

 ?。╟)逆止門。為了避免備用氧化風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,氧化空氣倒流。一般氧化風(fēng)機(jī)出口都專有逆止門,如果逆止門故障,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時不能處于全開狀態(tài),會造成風(fēng)機(jī)憋壓。這種機(jī)率相對很小,因此也容易被忽略

  (d)(安全門)氧化風(fēng)機(jī)出口設(shè)有安全閥保護(hù)裝置,當(dāng)壓力異常時,安全閥會動作,保護(hù)設(shè)備避免因壓力異常損壞設(shè)備,安全閥處于完好狀態(tài),是保護(hù)設(shè)備的關(guān)鍵

  (e)DCS壓力指示,電流指示要準(zhǔn)確,使運(yùn)行人員能夠準(zhǔn)確判斷設(shè)備和系統(tǒng)實際運(yùn)行狀況,如果壓力升高必然伴隨電流急劇變大,但電流的增長常常還不足以引起繼電保護(hù)動作,這就需要運(yùn)行人員特被注意。

 

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